＜Mの用語解説＞

2019.03.17「馬券の買い方」を追加しました。

Mの法則---------------
　サラブレッドの心身状態を分析した理論。サラブレッドはストレスを抱えて走っていて、そのストレスが強いと凡走するというのが基本概念。そのストレスがどのように発生するか、そしてストレスからどのようにしたら解放されるのかのメカニズムを示している。

M３タイプ---------------

　競走馬の心身構造をＳ（闘争心）・Ｃ（集中力）・Ｌ（淡泊さ）の３つに分類したもの。ＬＣ（Ｓ）などと詳細に表されるが、その先頭がその馬の主な心身構造（カッコ内の先頭は影の主導）となる。タイプのカッコ内は、その馬の影の性質となり、時に表の性質より前に出てくることもある。ただし、基本的にカッコを持っている馬は中途半端で、決定力に欠ける。

　また、馬のタイプがＳ／Ｌなどとスラッシュで表記されるとき、その２つは独立して存在する２つの性質になる。

　種牡馬のタイプ（指数やオプションも含む）は歳と共に多少変化することがある。

　新種牡馬のタイプは推定となっている。

■Ｓ（闘争心）

　闘争心を持つ馬に付く。一本調子に走ろうとする性質。このタイプは気性をコントロールするために、短縮などのショック療法が有効。生涯に一度の絶頂期にはあらゆる条件を飛び越して走ろうとするが、それを過ぎると極めて不安定になる。Ｓの由来は闘争を表す“Ｓｔｒｕｇｇｌｅ”の頭文字から。

■Ｌ（淡泊さ）

　淡泊さを持つ馬に付く。自分のペースで淡々と走ろうとするタイプの馬で、延長や少頭数、広いコース、外枠、弱い相手との競馬が有効。Ｌの由来は軽さを表す“Ｌｉｇｈｔ”の頭文字から。

■Ｃ（集中力）

　集中力を持つ馬に付く。集中して他馬との相手関係の中で走ろうとする性質を持つ。レース間隔を詰めたり、馬体重を絞ったり、内枠、ハイペース、強い相手との競馬など、摩擦の多い状況を得意とする。Ｃの由来は集中力を表す“Ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ”の頭文字から。

■Ｍ（まとまり系）

　Ｓ、Ｃ、Ｌの3要素を持っているタイプ。その為、精神的にしっかりしているが、突き抜けない部分もある。ただ、先頭に書いてあるタイプの比重がかなり強い馬もいる。そういう種牡馬、競走馬は、例えばＳＣ（Ｌ）でＳが極めて強い場合は、Ｍ系でもＳ系（あるいはＳ主導）と解説で表記することがある。

★量

　その馬の気の良さを決める。つまり量が多いと延長に対応したり、惨敗から平気で巻き返したり、間隔を開けても好走できたりする。主にＬ系が持つ性質で、量のないＬ系は本当に弱い馬になるので注意だ。また体力とは違う。体力は文字通り体力で、量は苦しい状況を走り抜くというような効果は与えない。

★体力

　体力があると、強引な競馬が出来るし重などのパワーのいる状況にも強くなる。ただ延長などの適性を上げるわけではなく、例えばハイペースのマイルなど、タフな状況での走りを助ける効果になる。Ｍ３のどのタイプにも存在し得る。

リズム---------------

　競走馬にはタイプと時期によって、接戦を連続できる「集中状態」（Ｃ系）、煮え切らない着順を繰り返す「均衡状態」（まとまり系）、圧勝を続ける「連チャン期」（Ｓ系）、好凡走を繰り返す「交互」（Ｌ系）、やる気の失せた「停滞」などのリズムを持つ。なおカッコ内は嵌まりやすいタイプだが、生涯での時期によって、いろいろなリズムを横断するので注意だ。

■均衡

　３〜８着あたりを繰り返す状態。３着にはなるものの、２着には来にくい。打破するには内枠や少頭数、特殊馬場などの条件が必要。

■停滞

　走る気が萎えている状態。馬に走る気がなければ、どんなに馬体が出来ていても、よほど条件がよくない限り走れない。

ストレス---------------

　接戦後や、自分と同路線の馬が多くいるレースに出走するときに溜まりやすい。人間同様、競走馬もストレスが溜まれば体調もよくなく、走れなくなる。どころか、サラブレッドは慢性的に胃潰瘍とまでいわれるほど、ストレスを感じやすい。

鮮度---------------

　馬の状態がフレッシュであること。休み明けや条件替わり、メンバー替わり、格上げ戦、位置取りショックなどで鮮度は上がる。また生涯でその条件、クラスの経験が少ない馬を「生涯鮮度が高い」などと表現する。

硬直---------------

　競走馬の心身構造が硬くなること。冬の寒い時期とくに硬くなりやすい。休み明けの激走や苦手な距離、強引なショックでの激走などの無理の「後」に起こる。ただし、合わない条件でも激走しなければ硬直化せず、むしろ次走にいいショック療法になるケースも。

変わり身（巻き返し）指数---------------

　前走凡走から巻き返せる能力を表す指数。末尾にＬが付くと軽い凡走続きの後に巻き返せる能力、末尾にＳが付くと１回の惨敗後に巻き返せる能力を示す。５０が平均。かなりの不調時における巻き返し能力を示していて、軽度の凡走時はオプションの「巻（巻き返し）」を参考にした方が良い。

蓄積疲労耐久指数---------------

　使い込まれた際の疲労に対する耐久力を表す指数。使い込まれたときの連闘や使い込まれて好走した後の中１週以内などのデータを元に指数化した。５０が平均。

高速上がり指数---------------

　芝の超高速の上がりへの対応を表す指数。主に１２００ｍ以上で、レース上がりが３４.０未満の決着時のデータを中心に算出。他の指数が回収率に重点を置いて作られているのに対し、適性と期待値を考慮し、やや好走率に比重が置かれているのが特徴。５０が平均。

ハイラップ指数---------------

　ダートの速い流れに対応できるかを表す指数。Ｓが付くと短い距離、Ｌが付くと長い距離でのＨペースに強いことを示す。ＳやＬが重なるほど強さが際立つことを意味するとともに、距離の長短で対応力にかなりの差がある馬に付けられている。

衝撃指数---------------

　馬が衝撃を受けたときの抵抗力を表す指数。数字が高いほど、ショックに強い。指数の末尾に付く、「距」は距離変更ショック後の反動、「休」は休み明け好走後の反動、「シ」は馬場替わりショックなどの後の反動を表し、これが付与されていると、その衝撃に対して特に弱いことを表す。

鮮度欲求指数---------------

　種牡馬毎の、鮮度の影響力。5段階評価で、数字が大きいほど、鮮度の影響を受けやすく、鮮度が高いときに激走する確率が高まる。鮮度とは、これまでのレース消化数が少ないと一般に高く、また格上げ戦、馬場替わり、距離替わり、休み明けなど、新しいステージになったときに上がる。

GP---------------

　能力アベレージをおおまかに表した指標。各々の産駒が最終的に勝ったクラスを点数化して、その平均を出している。数字が大きいほど、上級条件に上がる産駒の比率が高いことを表している。

ショック療法---------------

　馬に前走とは違う種類の刺激（距離変更や位置取り、馬場替わり）などを与えて、ストレス状態から解き放ち、激走させるもの。ただ劇薬なので、失敗すると逆効果で惨敗する。その馬タイプにあったショックが必要になる。ショック成功後の反動も怖い。

■位置取りショック

　道中の位置取りを変えることで、馬に刺激を与えるＭショック療法のひとつ。前走先行から今回差し、あるいはその逆や、前走逃げられなかった逃げ馬などのこと。

■距離変更ショック

　前走より長い距離を走ることを延長、短い距離を走ることを短縮と言う。この１つを総称して距離変更ショックと呼ぶ。ちなみに前走と同じ距離は同距離。

■ダートから芝

　Ｍのショック療法のひとつ。前走に砂の飛び散るダートを走らせ、今走走りやすい芝を走らせるというもの。前走の辛い経験から、芝で気持ちよく走らせることによって、激走をもたらすことを目的とする。また、芝→ダート→芝とバウンド式を加えるとなお良い。

■バウンド式

　Ｍのショック療法のひとつ。２走前に今回と似たような条件を走らせ、馬に今回のショックに対し、慣れと安心感を与えることを狙いとしている。例えば、１２００ｍに短縮ショックで向かわせたとする。そのときに予め１２００ｍを経験させておくというものだ。つまり１２００ｍ→１４００ｍ→１２００ｍのようなローテーションをいう。

短縮ショッカー---------------

　前走で今走より長い距離を走っている、前走３角５番手以内の競馬、今走距離以下での連対歴あり、７ヶ月以内に今走が芝なら芝を、ダートならダートを走ったことがある。これらの条件を満たした馬を短縮ショッカーと呼ぶ。簡単でありながら高い回収率を誇る馬券戦術。

グローバルリズム（GP）---------------

　競走馬がその生涯に通じて持つ、長期的な好凡走のリズム。血統によって、特徴的なグローバルリズムを持つ馬も多い。

根幹距離---------------

　マイル（１６００ｍ）を中心とした、４００ｍの倍数で構成される１２００ｍ、１６００ｍ、２０００ｍなどのこと。日本のチャンピオンシップのほとんどが、この根幹距離で行われる。

非根幹距離---------------

　１０００ｍ、１４００ｍ、１８００ｍ、２２００ｍなど、４００ｍの倍数ではない距離＝根幹距離以外の距離のこと。根幹距離とは呼吸の仕方が異なる。精神力の弱い馬は非根幹距離の方が合う。また体力不足を誤魔化せる距離でもある。中でも１４００ｍが一番軽いコース。

オプション---------------

　競走馬は、前走の記憶やリズムを肉体に刻んでおり、同じ条件でも走ったり走らなかったりする。そこで走りやすいパターンを示したのがこのオプション。カッコ内はそのオプションの短縮表記。

　オプションは極限での反応を考慮に入れて、データに多少の修正を入れている。

■短縮（短）

　前走からの距離短縮を好むタイプ。Ｃ系（集中力）の馬に付きやすい。

■延長（延）

　前走からの距離延長を得意とするタイプに付く。

■内枠（内）

　内枠での競馬を好む馬に付く。

■中枠（中）

　内枠でも外枠でもなく、中盤の枠を好む馬に付く。

■外枠（外）

　外枠を好む馬に付く。主にＭ３タイプのＬ系（淡泊さ）の馬に付くことが多い。

■巻き返し（巻）

　惨敗からの巻き返し力のことで、交互に近い。

■広い馬場（広）

　京都や中山、新潟などの広い馬場向きの馬に付く。主に淡泊さを持つＬ系の馬に付くことが多い。

■特殊馬場（特）

　極端に早かったり、重かったり、硬かったり、通常と違う馬場を好む馬に付く。

■高速（高）

　摩擦のない高速馬場向きの馬に付く。

■硬い馬場（硬）

　開幕の高速芝やダートの不良馬場など、下の硬い馬場向き。

■重馬場（重）

　重馬場向き。

■多頭数（多）

　１５頭程度以上の多頭数での競馬を好むタイプの馬に付く。Ｍ３タイプでＣ系（集中力）の馬に付くことが多い。

■少頭数（少）

　１１頭程度までの少頭数での競馬を好む馬に付く。主にＭ３タイプのＬ系（淡泊さ）の馬に付きやすい。

■交互（交）

　好走と凡走を繰り返すタイプ。その馬によって違い、○×○×…というのが基本で、○××○×○○×…という純粋な交互ではないケースもあるので注意。

■斤量（斤）

軽い斤量を好む馬に付く。

■坂（坂）

　坂のある中山や阪神などのコースに向いているタイプ。

■開く（開）

　レース間隔を開け、リフレッシュするとよい馬に付く。

■詰める（詰）

　レース間隔を詰めて使う方が良い馬に付く。

■アップ（ア）

　自分より強い相手には頑張るタイプ。例えば、格上挑戦で激走するような馬。逆が「ダウン」。

■ダウン（ダ）

　ダウンを示す。アップの逆で、弱い相手には頑張るタイプ。淡泊さを持つＬ系の馬にその傾向がよく現れている。

■ダートから芝替わり（芝替）

　ダートから芝のショックの効果を表す。

■芝からダート替わり（ダ替）

　芝からダートのショックの効果を表す。

単勝爆弾---------------

　人気馬が勝つ可能性が低いか、期待値が低いレースにおいて、他の勝つ可能性のある馬の単勝を何点か、絨毯爆弾のように買う戦法。パターンとしては、①上位人気馬４・５頭が全馬怪しいときに、人気薄の単勝を何点も買う。②人気馬の頭数が怪しく、買いたい馬が何頭かいる場合に、その何頭かの単勝を買う。③その日の馬場だけがわかっていて、人気馬がその馬場には向かないとき、その馬場に合う馬の単勝を自動的に買うという３つがある。

馬券の買い方---------------

　買い目の順番。同点の場合は当日人気がない方が上位評価になる。

　上位組み合わせから購入金額を徐々に落として買うか、それが大変な場合は点数を絞って買った方が良いが、高配当や馬体重、馬場が想定と合っている組み合わせは押さえておきたい。

　3連単に関しては人気サイドに有利な馬券なので、人気馬が上位に入っているときは点数を広げて買っても良い。

馬連　(1)1位−2位　(2)1位−3位　(3)1位−4位　(4)1位−5位　(5)1位−6位　(6)2位−3位

馬単　(1)1位−2位　(2)1位−3位　(3)1位−4位　(4)1位−5位　(5)1位−6位　(6)2位−3位

3連複順番

(1)１位−２位−３位　(2)１−２−４　(3)１−３−４　(4)１−２−５　(5)２−３−４　(6)１−２−６

3連単順番

(1)１位−２位−３位　(2)１位−３位−２位　(3)１位−２位−４位　(4)１位−３位−４位　(5)２位−１位−３位　(6)３位−１位−２位　(7)１位−４位−２位　(8)１位−４位−３位　(9)２位−１位−４位　(10)３位−１位−４位　(11)2位−3位−1位　(12)2位−3位−4位　(13)1位−2位−5位　(14)1位−2−6位　(15)2位−1位−5位　(16)2位−1位−6位　(17)1位−3位−5位　(18)3位−2位−1位　(19)2位−4位−1位　(20)2位−5位−1位　(21)1位−5位−2位

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